• facebook
  • tiktok (2)
  • gekoppel

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

Wat is die volgende generasie voertuigonderstel?

Wat is die volgende generasie voertuigonderstel?

 

Sonder twyfel is die toerusting van 'n verspreide drive-by-wire-onderstel die toekomstige neiging.Namate voertuie voortgaan om te ontwikkel in die rigting van elektrifisering, informalisering, intelligensie en outomatisering, neem die eise aan motoronderstelle toe.Om 'n verspreide drive-by-wire-onderstel te hê, is 'n uitstekende oplossing vanweë sy talle voordele, soos hieronder uiteengesit:

 verspreide drive-by-wire onderstel

(Neem 18t onderstel)

 

  • 40% vermindering in onderstelruimte-konfigurasie;

 

  • Verkort die wielbasis en lengte van die voertuig met ongeveer 800 mm, Of verhoog die laaivolume met 3,5 m³;

 

  • Akkurate beheer, hoë veiligheid en outonome bestuur;

  

Voordele van verspreide dryfas

 verspreide dryfas

 

  • Toegerus met dubbele motors en gevorderde skuifbeheerstrategie, wat ry veiliger maak vir voertuie;

 

  • Geïntegreerde ontwerp, spaar onderstelspasie; Die laer swaartepunt van die hele voertuig bring beter bestuurstabiliteit en hantering;

 

  • Geverifieer deur 1 miljoen lasdraende betroubaarheidstoetse met 2,5 keer die impak, die lasdraende veiligheidsfaktore hoër;

 

  • Toegerus met ASR (anti slip ry) funksie, verbeter vleiland greep en verhoed voertuig stertspin. Stabiel begin op reënerige en sneeu gladde paaie, maak bestuur veiliger vir voertuie;

  

Toepassingsgevalle in swaardiensvragmotors

 

Voordeel 1: Spaar uitlegspasie en verbeter omrolwerkverrigting aansienlik

 

  

elektrifiseringsoplossing

Tradisionele middel-aandrywing oplossing

 Verspreide dryfonderstel

Verspreide dryfoplossing

 

Die battery is aan die agterkant van die kajuit gerangskik en beslaan die volume van die vragkompartement.Die spasie benodig vir die uitleg van die agter-gemonteerde batterykas is 850 mm, en die laaibak is 850 mm korter.Vir hawe-trekkers word ten minste een standaardhouer of 'n klein houer gelaai.Vir 8×4-bakkies is die standaardgrootte van die laaibak 9,6m×2,45m×2,6m, die laaivolume is

5,5 kubieke meter minder per voertuig, en 9% minder vrag word gelaai.Die voertuig het 'n hoë swaartepunt en swak veiligheid.

Terwyl die battery op die onderstel gerangskik is en nie die volume van die vragkompartement beset nie, wat aan die vraag na groot krag kan voldoen.Die swaartepunt van die voertuig is laag, die omrolverrigting is verbeter en die veiligheid is hoog.

 

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd is 'n hoë-tegnologie-onderneming wat fokus op elektriese onderstel-ontwikkeling, voertuigbeheer, elektriese motor, motorbeheerder, batterypak en intelligente netwerkinligtingstegnologie van EV.

Kontak Ons:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258


Postyd: 27 Oktober 2023