• facebook
  • tiktok (2)
  • gekoppel

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

Hoe om die betroubaarheid van die beheerder te verseker – Inleiding tot die hardeware-in-die-lus-simulasieplatform (HIL)-2

02 Wat is die voordele van HIL-platform?

Hardeware in die lus1

Aangesien toetse op regte voertuie gedoen kan word, waarom die HIL-platform vir toetsing gebruik?

Kostebesparing:
Die gebruik van die HIL-platform kan tyd, mannekrag en finansiële koste verminder.Om toetse op openbare paaie of geslote paaie uit te voer, verg dikwels aansienlike uitgawes.Die tyd en koste verbonde aan die wysiging of herstel van hardeware en sagteware op die toetsvoertuie moet nie oor die hoof gesien word nie.Werklike voertuigtoetsing vereis dat verskeie tegnici (monteerders, bestuurders, elektriese ingenieurs, ens.) op bystand moet wees om enige probleme wat tydens toetsing opduik, te hanteer.Met HIL-platformtoetsing kan die meeste van die toetsinhoud in die laboratorium voltooi word, en die HIL-platform se gebruikerskoppelvlak laat intydse wysiging van verskeie parameters van die beheerde voorwerp toe sonder dat die omslagtige voertuig-demonteer- en hermonteringswerk nodig is.

Risikovermindering:
Tydens werklike voertuigvalidering is daar risiko's van verkeersongelukke, elektriese skok en meganiese foute wanneer gevaarlike en uiterste toestande geverifieer word.Die gebruik van die HIL-platform vir hierdie toetse kan personeel en eiendom effektief beskerm, bydra tot omvattende toetsing van stelselstabiliteit en veiligheid onder uiterste toestande, en duidelike voordele in beheerderontwikkeling of opgraderings demonstreer.

Gesinchroniseerde ontwikkeling:
Tydens die ontwikkeling van 'n nuwe projek word die beheerder en die beheerde voorwerp dikwels gelyktydig ontwikkel.Indien daar egter geen beskikbare beheerde objek is nie, kan die toetsing van die kontroleerder eers begin na die voltooiing van die beheerde objek se ontwikkeling.As 'n HIL-platform beskikbaar is, kan dit die beheerde voorwerp simuleer, wat die toets van die kontroleerder toelaat om voort te gaan.

Spesifieke fouthantering:
Tydens werklike voertuigtoetsing is dit dikwels moeilik om sekere foute soos hardewareskade of kortsluitings te reproduseer, en daar kan gepaardgaande risiko's wees.Deur die operasionele koppelvlak van die HIL-platform te gebruik, kan individuele of veelvuldige foute gereproduseer word, wat doeltreffende toetsing moontlik maak van hoe die beheerder verskeie tipes foute hanteer.

03 Hoe om HIL-platformtoetsing uit te voer?

Platform opstelling:
Platformopstelling sluit die vestiging van beide sagteware- en hardewareplatforms in.Vir voertuigtoetsing behels die sagtewareplatform die bou van toetsscenariomodelle, simulasiemodelle vir sensors, en voertuigdinamikamodelle, sowel as toetsbestuursagteware.Die hardeware platform opstelling vereis intydse simulasie kabinette, I/O koppelvlak borde, sensor simulators, ens. Die keuse van hardeware platform komponente is hoofsaaklik gebaseer op markkeuses, aangesien selfontwikkeling uitdagend kan wees.

HIL-integrasie:
Kies toepaslike toetsinstrumente volgens vereistes en skep 'n geskikte toetsomgewing.Kombineer dan die deelnemende algoritmemodelle met die toetsomgewing om 'n geslote lusstelsel te vorm.Daar is egter 'n verskeidenheid toetsinstrumente beskikbaar op die mark, van verskillende vervaardigers, met verskillende standaarde en koppelvlakdata in vergelyking met die kontroleerder wat getoets word, wat integrasie ietwat uitdagend maak.

Toets scenario's:
Toetsscenario's moet die meeste gebruiksgevalle dek en selfs nie-reproduceerbare toestande oorweeg.Sensorseine moet ooreenstem met werklike situasies.Die akkuraatheid en omvattendheid van toetsing is belangrike aanwysers van die doeltreffendheid van HIL-toetsing.

Toetsopsomming:
Die toetsopsomming moet die volgende insluit: 1. Toetsomgewing, toetsduur, toetsinhoud en betrokke personeel;2. Statistiek en ontleding van kwessies wat tydens toetsing ondervind is, opsomming van onopgeloste kwessies;3. Toetsverslae en indiening van resultate.HIL-toetsing is oor die algemeen geoutomatiseer, wat slegs die voltooiing van konfigurasie vereis en wag vir die toets om te voltooi, wat help om die toetsdoeltreffendheid te verbeter en konsekwentheid te verseker.

 

Kontak Ons:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258


Postyd: Okt-09-2023