Soek vir
Soek vir wat jy wil hê
Betroubare en veilige laaipistool, beheerbare enkelfase-wisselstroom
Die produk is ontwerp volgens GB/T 18487.1/.2, GB/T20234.1/.2, NB/T33002, NB/T33008.2 en GB/T 34657.1.
Dit kan beheerbare enkelfase-wisselstroom vir die aanboordlaaier van elektriese voertuie verskaf, en het verskeie beskermingsfunksies. Tydens die laaiproses kan dit betroubare sekuriteit vir mense en voertuie bied.
Wanneer die laaigeweer in die elektriese voertuig se laaipoort ingeprop word, skep dit 'n fisiese en elektriese verbinding tussen die voertuig en die laaistasie. Die laaistasie se kragbron voorsien dan die laaigeweer van die elektriese energie wat benodig word om die elektriese voertuig se battery te laai.
Sommige laaistasies kan ook bykomende kenmerke insluit om 'n veilige en betroubare verbinding tussen die laaigeweer en die elektriese voertuig te verseker. Sommige laaistasies kan byvoorbeeld sluitmeganismes hê om die laaigeweer stewig aan die voertuig gekoppel te hou tydens die laaiproses.
Oor die algemeen werk die laaigeweer en die laaistasie saam om 'n veilige en betroubare manier te bied om elektriese voertuie te laai. Deur die elektriese voertuig aan die laaistasie te koppel, maak die laaigeweer die oordrag van elektriese energie wat vir laai benodig word, moontlik, wat elektriese voertuie meer prakties en toeganklik maak vir daaglikse gebruik.
Hoe weet die laaistasie wanneer om op te hou laai?
Die laaistasie het tipies 'n ingeboude beheerstelsel wat die laaistatus van die elektriese voertuig se battery monitor en die laaiproses dienooreenkomstig beheer. Hierdie beheerstelsel kommunikeer met die elektriese voertuig se ingeboude laaier om die laaistatus te bepaal en die laaispoed en -duur aan te pas soos nodig.
Die laaistasie gebruik ook verskeie sensors en algoritmes om die laaiproses te monitor en enige potensiële veiligheidskwessies op te spoor. Byvoorbeeld, die laaistasie kan temperatuursensors gebruik om die temperatuur van die battery en die laaigeweer te monitor om oorverhitting te voorkom. Die laaistasie kan ook stroomsensors gebruik om enige potensiële oorstroom- of kortsluitingstoestande op te spoor en laai te stop indien nodig.
Sodra die laaiproses voltooi is of as 'n probleem bespeur word, hou die laaistasie op om krag aan die laaigeweer en die elektriese voertuig se battery te verskaf. Die laaigeweer kan dan veilig van die elektriese voertuig se laaipoort ontkoppel word.
Oor die algemeen help die laaistasie se beheerstelsel en veiligheidskenmerke om 'n veilige en doeltreffende laaiproses te verseker, terwyl dit ook oorlaai of enige ander potensiële veiligheidskwessies voorkom.
