Soek vir
Soek vir wat jy wil hê
Betroubare en veilige laaigeweer Beheerbare enkelfasige wisselstroom
Die produk is ontwerp volgens GB/T 18487.1/.2, GB/T20234.1/.2, NB/T33002, NB/T33008.2 en GB/T 34657.1.
Dit kan beheerbare enkelfase-wisselstroom verskaf vir die aanboordlaaier van elektriese voertuie, en het veelvuldige beskermingsfunksies. In die laaiproses kan dit betroubare sekuriteit vir mense en voertuie bied.
Wanneer die laaipistool by die elektriese voertuig se laaipoort ingeprop word, vestig dit 'n fisiese en elektriese verbinding tussen die voertuig en die laaistasie. Die laaistasie se kragbron voorsien dan die laaigeweer van die elektriese energie wat nodig is om die elektriese voertuig se battery te laai.
Sommige laaistasies kan ook bykomende kenmerke insluit om 'n veilige en betroubare verbinding tussen die laaigeweer en die elektriese voertuig te verseker. Sommige laaistasies kan byvoorbeeld sluitmeganismes hê om die laaipistool veilig aan die voertuig gekoppel te hou tydens die laaiproses.
Oor die algemeen werk die laaigeweer en die laaistasie saam om 'n veilige en betroubare manier te bied om elektriese voertuie te laai. Deur die elektriese voertuig aan die laaistasie te koppel, maak die laaigeweer die oordrag van elektriese energie wat benodig word vir laai moontlik, en maak sodoende elektriese voertuie meer prakties en toeganklik vir alledaagse gebruik.
Hoe weet die laaistasie wanneer om op te hou laai?
Die laaistasie het tipies ’n ingeboude beheerstelsel wat die laaistatus van die elektriese voertuig se battery monitor en die laaiproses daarvolgens beheer. Hierdie beheerstelsel kommunikeer met die elektriese voertuig se aanboordlaaier om die laaistatus te bepaal en om die laaitempo en -duur aan te pas soos nodig.
Die laaistasie gebruik ook verskeie sensors en algoritmes om die laaiproses te monitor en enige potensiële veiligheidskwessies op te spoor. Die laaistasie kan byvoorbeeld temperatuursensors gebruik om die temperatuur van die battery en die laaipistool te monitor om oorverhitting te voorkom. Die laaistasie kan ook stroomsensors gebruik om enige potensiële oorstroom- of kortsluitingtoestande op te spoor en op te hou laai indien nodig.
Sodra die laaiproses voltooi is of as 'n probleem opgespoor word, hou die laaistasie op om krag aan die laaipistool en die elektriese voertuig se battery te verskaf. Die laaigeweer kan dan veilig van die elektriese voertuig se laaipoort ontkoppel word.
Oor die algemeen help die laaistasie se beheerstelsel en veiligheidskenmerke om 'n veilige en doeltreffende laaiproses te verseker, terwyl dit ook oorlaai of enige ander potensiële veiligheidskwessies voorkom.
