Die termiese bestuur in elektriese voertuie wat deur batterye aangedryf word, is belangrik omdat dit die werkverrigting, betroubaarheid en robuustheid van hierdie voertuie beïnvloed. Elektriese voertuie benodig optimale temperature (nie warm of koud nie) om doeltreffend te werk. Die optimale temperatuur is noodsaaklik vir die behoorlike werking van die batterypak, kragselektroniese stelsels en motor in die elektriese voertuig.
Die werkverrigting, lewensduur en koste van die batterypakke en elektriese voertuie is direk afhanklik. Die beskikbaarheid van ontladingskrag vir aanskakeling en versnelling, ladingaanvaarding tydens regeneratiewe rem, en die gesondheid van die battery is op hul beste by optimale temperature. Soos die temperatuur styg, versleg die batterylewe, elektriese voertuig se bestuurbaarheid en brandstofverbruik. As die algehele termiese effek van die battery op elektriese voertuie in ag geneem word, is batterytermiese bestuur van kritieke belang.
Kragelektroniese stelsels is verantwoordelik vir die beheerelektriese motorsKragselektroniese stelsels werk in lyn met die elektriese voertuigbeheerstelsel en dryf die elektriese motor aan volgens die beheerinstruksies. GS-GS-omsetters, omsetters en beheerkringe in die kragselektroniese stelsel is kwesbaar vir termiese effekte. Terwyl hulle werk, genereer die kragselektroniese kringe hitteverlies, en behoorlike termiese bestuur is noodsaaklik om die hitte van die kring en geassosieerde stelsels vry te stel. As die termiese bestuur onbehoorlik is, kan dit lei tot beheerfoute, komponentfoute en voertuigwanfunksies. Gewoonlik is die kragselektroniese stelsel aan die elektriese voertuig se verkoelingstelsel gekoppel om optimale temperature te handhaaf.
Aangesien die wielbeweging van elektriese voertuie motoraangedrewe is, is die werktemperatuur van die elektriese motor krities vir die prestasie van die voertuig. Met toenemende las trek die motor meer krag uit die battery en word warm. Die verkoeling van die motor is nodig vir sy volle prestasie in elektriese voertuie.
Vir 'n hoë vlak van doeltreffendheid in elektriese voertuie, is optimale temperatuurhandhawing noodsaaklik. Die optimale temperatuur word gereguleer deur die verkoelingstelsel van die elektriese voertuig. Gewoonlik reguleer die verkoelingstelsel die voertuigtemperatuur, wat die batterypaktemperatuur, die kragelektronika-gebaseerde aandrywingstemperatuur en die motortemperatuur insluit. In die verkoelingslus word 'n koelmiddel gesirkuleer met behulp van 'n elektriese pomp om die batterye, elektronika, motor en verwante stelsels af te koel. In elektriese voertuie word verkoelers in die verkoelingslus gebruik om hitte aan die omgewingslug vry te stel. Die lugversorgingstelsel word in elektriese voertuie gebruik om die stelsels binne die verkoelingslus af te koel en verdampers word ingesluit om hitte uit die verkoelingslus te verwyder.
YIWEI se verkoeleroplossings is ontwerp om aan die veeleisende vereistes van moderne elektriese voertuie te voldoen, met hoë doeltreffendheid, betroubaarheid en duursaamheid. Hul verkoelers is versoenbaar met verskeie elektriese voertuie-argitekture en kan verskillende verkoelingsvereistes hanteer, wat hulle 'n veelsydige keuse maak vir 'n wye reeks elektriese voertuie-toepassings.
YIWEI se verkoelers is ook ontwerp om maklik te installeer en te onderhou, wat 'n doeltreffende oplossing vir motorvervaardigers bied.
YIWEI se verkoelers is gemaak van hoëgehalte-materiale en konstruksie om die strawwe toestande van die pad te weerstaan. Hulle word ook streng getoets om te verseker dat hulle aan die hoogste gehaltestandaarde voldoen. YIWEI se verkoelers is versoenbaar met verskeie tipes elektriese voertuie.