Op 4 September 2023, vergesel van vuurwerke, is die eerste 18-ton vol elektriese busreddingsvoertuig wat gesamentlik ontwikkel is deur Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. en Jiangsu Zhongqi Gaoke Co., Ltd. amptelik by Chengdu afgelewer. Openbare vervoergroep. Hierdie aflewering is nog 'n vooruitgang in die elektrifisering van die openbare vervoersektor, die verbetering van die ondersteunende fasiliteite van die busstelsel en die bereiking van omvattende koolstofvermindering, intelligensie en innovasie.
Om 10:00 het die ZQS5180TQZDBEV suiwer elektriese reddingsvoertuig die logistieke basis van Chengdu Public Transport Group binnegegaan, waar die tegniese personeel dadelik met die aanvaardingsproses begin het. Na 'n streng en noukeurige tegniese verifikasie van twee uur en funksionele toetsing het die voertuig die aanvaardingsproses suksesvol geslaag. Die leierskap van die Chengdu Openbare Vervoergroep se Reddingsentrum het die produk hoogs erken en uitgespreek dat dit in die toekoms die voorhoede en hoofkrag in die reddingsoperasies vir Chengdu se openbare vervoer sal word.
Gebou op die fondament van tradisionele reddingsvoertuie, bevat hierdie produk elektrifisering en inligtingstegnologie, wat verskeie reddingsmetodes moontlik maak wat spesifiek vir alle-elektriese busse ontwerp is. Dit streef daarna om komplekse en uitdagende reddingscenario's moeiteloos aan te pak. Die optel- en sleeptoestel gebruik 'n dubbeldoelmeganisme (oplig en bandgreep) om die optelreddingsoperasie in komplekse omgewings te vergemaklik. Die totale dikte van die hefarmtoestel is slegs 238 mm, met 'n maksimum effektiewe afstand van 3460 mm, wat hoofsaaklik gebruik word vir die opruiming en redding van busse en voertuie met 'n laer onderstel. Die verbrede hysarm het 'n breedte van 485 mm en is gemaak van hoësterkte Q600 plate, wat liggewig en hoë sterkte verseker.
Die onderstel is toegerus met 'n vyf-in-een-beheerder wat funksies integreer soos kragondersteunde stuurmotorbeheer, lugkompressormotorbeheer, GS/DC, hoëspanning-kragoordrag en laai. Onder hulle behou die kragverspreiding vir die bolyf drie hoëkrag-laai-koppelvlakke van 20+60+120 kW om aan die tydelike laaibehoeftes van elektriese busse te voldoen. Daarbenewens kan die gereserveerde stuurpomp-rugsteun-GS/AC-stelsel die stuurpompmotor van die geredde voertuig aandryf in die geval van stuurstelsel wanfunksionering of gebrek aan kragbystand, wat aan die stuurvereistes tydens insleep voldoen.
Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. reageer aktief op die nasionale "Dual Carbon"-strategie, kom sy sosiale verantwoordelikhede en missie na, en hou by die ontwikkelingsfilosofie van "eenheid, ambisie en proaktiewe optrede." Dit dra by tot die bou van 'n pragtige China met blou lug, groen land en skoon water, terwyl "Yiwéi" gevestig word as 'n internasionaal bekende handelsmerk op die gebied van nuwe energie kommersiële voertuie.
Kontak ons:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Postyd: 11-Sep-2023
