Die opkoms van nuwe energievoertuie het die ontwerp van nuwe energiekabels een van die fokuspunte van aandag gemaak. As 'n spesiale transmissieskakel vir sleutelenergie en sein in elektriese voertuie, is die ontwerp van nuwe energiekabels van kritieke belang vir die doeltreffendheid, stabiliteit en veiligheid van kragoordrag. Of dit nou die ontwerp van nuwe energie-kommersiële voertuie, nuwe energie-passasiersvoertuie of nuwe energie-spesiale voertuie is, die ontwerp van die kabel is van kritieke belang. Hierdie artikel sal die belangrikste punte van die ontwerp van nuwe energie-spesiale voertuigkabels bekendstel, insluitend kabelkeuse, konnektortoepassing, kabelbundeling en driedimensionele uitleg.
01 Kabelkeuse
Die opkoms van nuwe energievoertuie het die ontwerp van nuwe energiekabels een van die fokuspunte van aandag gemaak. As 'n spesiale transmissieskakel vir sleutelenergie en sein in elektriese voertuie, is die ontwerp van nuwe energiekabels van kritieke belang vir die doeltreffendheid, stabiliteit en veiligheid van kragoordrag. Of dit nou die ontwerp van nuwe energie-kommersiële voertuie, nuwe energie-passasiersvoertuie of nuwe energie-spesiale voertuie is, die ontwerp van die kabel is van kritieke belang. Hierdie artikel sal die belangrikste punte van die ontwerp van nuwe energie-spesiale voertuigkabels bekendstel, insluitend kabelkeuse, konnektortoepassing, kabelbundeling en driedimensionele uitleg.
Hoëspanningskabels moet permanente oranje materiale gebruik vir visuele herkenning. Kabels wat afsonderlik bedraad word sonder hulpbedekkings, moet 'n enkele oranje kleur gebruik, en die bedekking kan 'n balg, band of krimpkous wees, ens. Koper is tans die mees gebruikte kabelmateriaal vir drade, met goeie elektriese geleidingsvermoë en hoë termiese stabiliteit. Boonop, as gevolg van die hoë vereistes vir gewig en ruimte in nuwe energievoertuie, is sommige nuwe tipes hoëgeleidingsmateriale soos aluminiumlegeringsdrade ook in draadvervaardiging begin gebruik. Tydens die produksieproses hang die keuse van kabels af van die verskillende kragstelsels wat deur verskillende modelle en tonnemaat van voertuie gedra word, en kabels van ooreenstemmende diameters word volgens die werklike krag gepas om 'n redelike en voldoenende kabelkeuse te verkry.
Kabelkeuse vereis ook dat die isolerende materiaal van die kabel ooreenstem met die voertuig se werksomgewing en fisiese en omgewingsfaktore soos buiging, oorverhitting, oorverkoeling, buiging, vloeistofindringing, slytasie, kortsluitings en kompressie kan weerstaan. Elke skakel in die produksieproses is ook uiters belangrik nadat die ontwerp voltooi is.
Kontak ons:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Plasingstyd: 24 Julie 2023
