Die onderstel, as die ondersteunende struktuur en kernskelet van 'n voertuig, dra die volle gewig van die voertuig en verskeie dinamiese laste tydens bestuur. Om die veiligheid en stabiliteit van die voertuig te verseker, moet die onderstel voldoende sterkte en stewigheid hê. Ons sien egter dikwels baie gate in die onderstel. Beïnvloed dit die sterkte van die onderstel?
In die vervaardigingsproses van Yiwei Automobile is die onderstelboorproses besonder belangrik. Hierdie proses word nie arbitrêr uitgevoer nie, maar word noukeurig ontwerp op grond van diepgaande ingenieursbeginsels en praktiese behoeftes. Die doel van boorwerk is om die spanningsverspreiding van die onderstel te optimaliseer, strukturele doeltreffendheid te verbeter en liggewigdoelwitte te bereik, en sodoende die strewe na hoë werkverrigting en lae energieverbruik van moderne spesiale voertuie te bereik. Daarbenewens bied die gate in die onderstel ook die nodige verbindingspunte en gange vir verskeie installasiekomponente, bedradingskabels en pypleidings, wat die normale werking van voertuigfasiliteite verseker.
Beduidende gewigsvermindering: Onderstelboorwerk kan sy eie gewig effektief verminder, waardeur die totale voertuiggewig verminder word. In die moderne motorvervaardigingsbedryf is liggewigontwerp 'n belangrike tendens wat die reikafstand en algehele werkverrigting van spesiale voertuie kan verbeter. Terselfdertyd het Yiwei Automobile die doelwit van liggewigontwerp in die algehele uitleg van die onderstel suksesvol bereik. Verskeie onafhanklik ontwikkelde onderstelle het die toonaangewende vlak onder dieselfde batterykapasiteitskonfigurasie bereik.
Installasiekomponente: Die monteergate op die onderstel word hoofsaaklik gebruik om verskeie installasiekomponente op die onderstel vas te maak deur middel van boute of klinknaels, soos motorratkaste en lugpompe. Hierdie gatposisies word ingestel volgens die ligging en vereistes van die installasiekomponente om te verseker dat die voertuigkomponente stewig verbind kan word.
Kompakte uitleg: Sommige gate dien as gange vir drade en pype, wat die interne uitleg van die onderstel meer kompak en ordelik maak. Dit verbeter nie net die benutting van ruimte nie, maar vergemaklik ook latere onderhoud en herstelwerk.
Doeltreffende verwerking en montering: Die gate in die onderstel vergemaklik die verwerking- en monteringsproses, wat produksiedoeltreffendheid verbeter. In die produksieproses kan gatvorms en -groottes op die onderstelbalke gevorm word deur boor- en ponsprosesse, wat presiese montering tussen onderdele verseker.
Spanningsverspreiding: Die boor van gate in areas met lae spanning help om interne spanning in die onderstel te versprei en vry te stel, wat spanningskonsentrasie vermy. Dit verbeter nie net die rigiditeit en moegheidssterkte van die onderstel nie, maar verleng ook die lewensduur daarvan.
Hitteverspreiding en ventilasie: Gate help ook met hitteverspreiding en ventilasie, wat die voertuig se hitteverspreidingseffek verbeter en help om vog en reuke binne die voertuig uit te skakel.
Kortliks, die kerndoel van die onderstelboorproses is om aan te pas by die groeiende eise vir liggewigontwerp, rigiditeitsverbetering en doeltreffende komponentmontering in moderne motorvervaardiging. In die O&O- en ontwerpfase volg Yiwei Automobile streng strukturele meganikabeginsels en bedryfsontwerpstandaarde, en balanseer die verhouding tussen liggewigontwerp en voertuigveiligheidsprestasie en -lewe noukeurig, om te verseker dat veiligheid en duursaamheid nie opgeoffer word terwyl liggewigontwerp nagestreef word nie, en om kliënte se bedryfskoste te verminder.
Plasingstyd: 6 Januarie 2025
