Op 8 Januarie het die webwerf van die Nasionale Standaardekomitee die goedkeuring en vrystelling van 243 nasionale standaarde aangekondig, insluitend GB/T 17350-2024 “Klassifikasie, Benaming en Modelsamestellingsmetode vir Spesiale Doelvoertuie en Semi-Sleepwaens”. Hierdie nuwe standaard sal amptelik op 1 Januarie 2026 in werking tree.
Die jaar 2025, wat die langdurige GB/T 17350—2009 “Klassifikasie, Benaming en Modelsamestellingsmetode vir Spesiale Doelvoertuie en Semi-Sleepwaens” vervang, sal as 'n spesiale oorgangstydperk dien. Gedurende hierdie tyd kan spesiale doelvoertuigondernemings kies om volgens die ou standaard te werk of die nuwe standaard vooraf aan te neem, en geleidelik en ordelik oor te skakel na volle implementering.
Die nuwe standaard definieer die konsep, terminologie en strukturele eienskappe van spesiale doelvoertuie duidelik. Dit pas die klassifikasie van spesiale doelvoertuie aan, stel strukturele kenmerkkodes en gebruikskenmerkkodes vir spesiale doelvoertuie en semi-sleepwaens vas, en beskryf 'n modelsamestellingsmetode. Hierdie standaard is van toepassing op die ontwerp, vervaardiging en tegniese eienskappe van spesiale doelvoertuie en semi-sleepwaens wat bedoel is vir padgebruik.
Die nuwe standaard definieer 'n spesiale doelvoertuig as 'n voertuig wat ontwerp, vervaardig en tegnies gekarakteriseer is vir die vervoer van spesifieke personeel, die vervoer van spesiale goedere, of toegerus is met gespesialiseerde toestelle vir die ingenieurswese van spesiale operasies of spesifieke doeleindes. Die standaard verskaf ook gedetailleerde definisies van vragkompartementstrukture, wat voertuigstrukturele komponente is wat ontwerp, vervaardig en tegnies gekarakteriseer is vir die laai van goedere of die installering van gespesialiseerde toestelle. Dit sluit in bokstipe strukture, tenktipe strukture, hef- en hysstrukture, en spesiale strukture onder andere tipes spesiale doelvoertuigstrukture.
Die klassifikasie van spesiale doelvoertuie is aangepas en verdeel in die volgende kategorieë: spesiale passasiersvoertuie, spesiale busse, spesiale vragmotors, spesiale operasievoertuie en spesiale doelvoertuie.
Binne die spesiale vragmotorkategorie sluit die standaard in: verkoelde vragmotors, vattipe vullisvragmotors, saamgeperste vullisvragmotors, afneembare bokstipe vullisvragmotors, voedselafvalvragmotors, selflaaiende vullisvragmotors en dok-vullisvragmotors.
Die kategorie spesiale operasievoertuie sluit in: munisipale sanitasie-operasievoertuie, hef- en hysvoertuie, en noodondersteuningsoperasievoertuie.
Verder, om 'n meer gedetailleerde beskrywing en klassifikasie van spesiale doelvoertuie en semi-sleepwaens te verskaf, verskaf die nuwe standaard ook strukturele kenmerkkodes en gebruikskenmerkkodes vir spesiale doelvoertuie en semi-sleepwaens, sowel as 'n modelsamestellingsmetode vir spesiale doelvoertuie en semi-sleepwaens.
"'Klassifikasie, Benaming en Modelsamestellingsmetode vir Spesiale Doelvoertuie en Semi-Sleepwaens' beklee 'n belangrike posisie in die standaardstelsel van die motorbedryf as 'n belangrike tegniese riglyn vir produktoegangsbestuur, lisensieregistrasie, ontwerp en produksie, en markstatistieke. Met die vrystelling en implementering van die nuwe bedryfstandaard sal dit 'n verenigde en gesaghebbende tegniese basis bied vir die ontwerp, navorsing en ontwikkeling, produksie, bedryfsbestuur en markbevordering van spesiale doelvoertuie. Dit sal die standaardisering en normaliseringsontwikkeling van die spesiale doelvoertuigbedryf effektief bevorder, wat die mededingendheid en markorde daarvan verder verbeter.
Plasingstyd: Jan-09-2025
