3. Beginsels en ontwerp van veilige uitleg virHoëspanning-bedradingsharnas
Benewens die bogenoemde twee metodes vir die uitleg van hoëspanning-bedrading, moet ons ook beginsels soos veiligheid en onderhoudsgemak in ag neem.
(1) Ontwerp vir die vermyding van vibrasiegebiede
Wanneer hoëspanning-bedradingsharnas gerangskik en vasgemaak word, moet hulle weggehou word van gebiede met intense vibrasies (bv. lugkompressors, waterpompe en ander vibrasiebronne). Die hoëspanning-bedradingsharnas moet gekoppel word aanhoëspanningstoestellesonder relatiewe vibrasies. Indien dit nie moontlik is om hierdie areas te vermy as gevolg van strukturele uitleg of ander faktore nie, moet voldoende ekstra lengte van die hoogspanningsgeleier voorsien word gebaseer op die vibrasie-amplitude en maksimum omhulsel van bewegende dele in die area waar die harnas geïnstalleer is. Dit is om te verhoed dat die harnas aan spanning of trekkragte onderwerp word.
Wanneer voertuie vir lang tye op rowwe paaie ry, is dit geneig om verskuiwing of loslating van die bevestigingspunte van die hoëspanningsbedrading te veroorsaak. Gevolglik neem die afstand tussen twee bevestigingspunte onmiddellik toe, wat spanning op die harnas uitoefen en lei tot die loslating of virtuele verbinding van interne nodusse, wat 'n oop stroombaan tot gevolg het. Daarom moet die lengte van hoogspanningsgeleiers redelik beheer word. Dit moet genoeg oortollige lengte bied om die spanning wat deur beweging en sleep veroorsaak word, teen te werk, terwyl oormatige lengte wat verdraaiing van die harnas kan veroorsaak, vermy word.
(2) Vermyding van hoëtemperatuurgebiede-ontwerp
Wanneer die bedrading gereël word, moet hoëtemperatuurkomponente in die voertuig vermy word om te verhoed dat die drade smelt of veroudering as gevolg van hoë temperature versnel. Algemene hoëtemperatuurkomponente in nuwe energievoertuie sluit in lugkompressors, remlugpype, kragstuurpompe en oliepype.
(3) Ontwerp van die buigradius van die hoëspanningsgeleier
Of dit nou is om kompressie of oormatige vibrasie te vermy, aandag moet gegee word aan die buigradius van die hoëspanning-bedrading tydens die uitleg. Dit is omdat die buigradius van die hoëspanning-bedrading 'n beduidende impak op die weerstand daarvan het. As die harnas oormatig gebuig is, neem die weerstand van die gebuigde gedeelte toe, wat lei tot verhoogde spanningsval in die stroombaan. Langdurige oormatige buiging kan ook veroudering en krake van die isolerende rubber van die harnas veroorsaak. Die volgende diagram illustreer 'n voorbeeld van verkeerde ontwerp (Let wel: Die minimum binneste buigradius van hoogspanningsgeleiers moet nie minder as vier keer die buitenste deursnee van die geleier wees nie):
Voorbeeld van korrekte rangskikking by aansluiting (links) Voorbeeld van verkeerde rangskikking by aansluiting (regs)
Daarom moet ons, beide in die aanvanklike ontwerpfase en tydens die monteringsproses, oormatige buiging van die drade by die aansluitings vermy. Andersins kan daar 'n risiko van elektriese lekkasie in die seëlkomponente agter die aansluiting wees. Die hoëspanning-bedradingsharnas wat uit die agterkant van die konnektor kom, moet 'n reguit oriëntasie hê, en die hoëspanninggeleiers naby die agterkant van die konnektor moet nie aan buigkragte of rotasie onderwerp word nie.
4. Ontwerp vir die verseëling en waterdigting van hoëspanningsbedrading
Om die meganiese beskerming en waterdigtingsvermoëns van die hoëspanning-bedrading te verbeter, word verseëlingsmaatreëls soos verseëlringe tussen verbindings en op die plekke waar die verbindings aan die kabels gekoppel is, gebruik. Hierdie maatreëls voorkom die toevoer van vog en stof, wat 'n verseëlde omgewing vir die verbindings verseker en veiligheidskwessies soos kortsluitings, vonke en lekkasies tussen kontakdele vermy.
Tans word die meeste hoëspanning-bedradingsharnase beskerm deur omhulselmateriaal. Die omhulselmateriaal dien verskeie doeleindes soos skuurweerstand, geraasvermindering, hittestraling-isolasie en estetika. Tipies word oranje hoëtemperatuurbestande vlamvertragende geriffelde pype of oranje hoëtemperatuurbestande vlamvertragende materiaal-gebaseerde moue gebruik om volledige bedekking te bied. Die volgende diagram toon 'n voorbeeld:
Voorbeelde van verseëlingsmaatreëls:
Verseëling met kleefkrimpkous (links) Verseëling met blindprop in die konnektor (regs)
Verseëling met kleefmou aan die konnektor-einde (links) Voorkoming van U-vormige uitleg vir harnas (regs)
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd is 'n hoëtegnologie-onderneming wat fokus opontwikkeling van elektriese onderstelle, voertuigbeheereenheid, elektriese motor, motorbeheerder, batterypak en intelligente netwerkinligtingstegnologie van EV.
Kontak ons:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Plasingstyd: 28 Desember 2023
