Met die vinnige vooruitgang van nuwe energievoertuigtegnologie, het verskeie motorvervaardigers 'n reeks nuwe energievoertuigprodukte bekendgestel, insluitend suiwer elektriese voertuie, hibriede voertuie en waterstofbrandstofvoertuie, in reaksie op die regering se bevordering van groenenergievoertuigbeleid. Die tegnologie van nuwe energievoertuie is geleidelik besig om te verbeter, en die vervanging van elektriese krag vir tradisionele brandstof as die voertuig se kragbron is die neiging. Die hoogspanning bedradingsboom is die hoofverbinding en transmissiestelsel vir die voertuig se kragtoevoer en funksionaliteit. As gevolg van die hoë spanning in nuwe energievoertuie, staar die ontwerp van hoëspanning-bedradingsstelle uitdagings in die gesig wat ontwerpoplossings en uitleg betref.
I. Ontwerpoplossings vir hoëspanning-bedradingsbome
- Dubbelspoor harnasontwerp
Die hoëspanning-bedradingsboomontwerp vir nuwe energievoertuie neem 'n dubbelspoorstelsel aan. Aangesien die uitsetspanning van die kragbattery hoog is en die veilige spanning vir mense oorskry, kan die voertuigbak nie as die aardingspunt vir die hoëspanning-bedradingsboom dien nie. In die hoogspanning-bedradingstelsel moet die GS-hoëspanningstroombaan streng by die dubbelspoorontwerp hou. Algemene hoogspanningsdrade sluit in dryfstelsel-hoëspanningsdrade, kragbattery-hoëspanningdrade, laaipoort-hoogspanningdrade, lugversorging-kompressor-hoëspanningsdrade en kragstuurpompharnas. - Seleksie en ontwerp van hoëspanningsverbindings
Hoëspanning-konneksies is verantwoordelik vir die aansluiting en oordrag van hoëspanning- en hoëstroom-elektrisiteit en is noodsaaklike komponente om menslike veiligheid in die voertuig te verseker. Daarom, wanneer hoëspanning-konneksies gekies word, moet faktore soos hoëspanningweerstand, beskermingsvlak, lus-vergrendeling en afskermvermoë ten volle oorweeg word. Tans word toonaangewende en betroubare verskaffers hoofsaaklik gebruik vir die keuse van hoëspanningverbindings, soos AVIC Opto-elektronika, TE Connectivity, Yonggui, Amphenol en Ruike Da.
- Afskermingsontwerp vir hoëspanning-bedradingsbome
Hoëspanning-bedradingsbome genereer sterk elektromagnetiese steuring wanneer hoëspanning-elektrisiteit oorgedra word. Daarom word draad met gevlegte afskerming gebruik. By die keuse van verbindings word ontwerpe met afskermvermoë verkies om 'n geslote lusverbinding met die afskermlaag van die hoogspanningskabelboom te vestig, wat elektromagnetiese interferensie wat deur die hoogspanningskabelboom gegenereer word, onderdruk.
Dwarsdeursnee-aansig van 'n hoë-spanning bedrading harnas
II. Uitlegontwerp van hoëspanning-bedradingsbome
- Beginsels van hoëspanning bedradingsuitleg
a) Nabyheidsbeginsel: Wanneer hoëspanningbedradings vir nuwe energievoertuie uitgelê word, is die doel om die lengte van die bedradingspaadjies te minimaliseer. Hierdie benadering vermy buitensporige spanningsval as gevolg van lang paaie en strook met die ontwerpbeginsels van kostevermindering en gewigsvermindering.
b) Veiligheidsbeginsel: Benewens nabyheid, moet die uitleg van hoëspanning-bedradingsbome ook beginsels soos verberging, voldoening aan veiligheids- en botsingsregulasies en gemak van instandhouding in ag neem. Doeltreffende beskermingsmaatreëls vir hoëspanning-bedradingsbome is ook nodig. Onbehoorlike uitleg van hoëspanning-bedradingsbome kan elektriese lekkasie, brande en risiko's vir insittendes tot gevolg hê. - Tipes hoëspanning-bedradingsuitleg
Tans word twee algemene tipes hoogspanning-bedradingsuitleg gebruik: gelaagde uitleg en parallelle uitleg. Albei tipes het ten doel om hoë- en laespanning-bedradingsbome te skei om elektromagnetiese interferensie van hoogspanning- tot laespanningkommunikasie te verminder.
a) Gelaagde uitlegontwerp: Soos die naam aandui, word die hoogspanning- en laespanning-bedradingsbome geskei deur 'n sekere afstand in die gelaagde uitleg, wat verhoed dat elektromagnetiese interferensie van die hoogspanningstelsel die kragtoevoer en seinoordrag van die laespanning beheer eenheid. Die diagram hieronder illustreer die gelaagde uitlegontwerp vir hoë- en laespanning-bedradingsbome.
b) Parallelle uitlegontwerp: In die parallelle uitleg het die bedradingbome dieselfde roete, maar is parallel aan die voertuigraam of bakwerk geheg. Deur die parallelle uitleg aan te neem, word die hoogspanning- en laespanning-bedradingsbome apart gehou sonder om mekaar te kruis. Die diagram hieronder toon 'n voorbeeld van 'n parallelle uitlegontwerp, met die hoogspanning-bedradingsboom op die linkerraam en die laespanningbedradingsboom op die regterraam.
As gevolg van verskille in voertuigstruktuur, elektriese komponent-uitleg en ruimtelike beperkings, word 'n kombinasie van hierdie twee uitlegtipes algemeen gebruik in die ontwerp van nuwe energievoertuigbedradingsbome om steuring tussen hoëspanning- en laespanningkommunikasie te minimaliseer of te vermy.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd is 'n hoë-tegnologie onderneming wat fokus opelektriese onderstel ontwikkeling, voertuigbeheereenheid, elektriesmotor, motorbeheerder, batterypak en intelligente netwerkinligtingstegnologie van EV.
Kontak ons:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Postyd: 25 Desember 2023
