Is nuwe energievoertuie werklik omgewingsvriendelik? Watter soort bydrae kan die ontwikkeling van die nuwe energievoertuigbedryf lewer tot die bereiking van koolstofneutraliteitsdoelwitte? Dit was volgehoue vrae wat die ontwikkeling van die nuwe energievoertuigbedryf vergesel.
Eerstens moet ons twee konsepte verstaan. Nuwe energievoertuie verwys na alle voertuie wat ander energiebronne as petrol- en dieselenjins gebruik. Koolstofneutraliteit verwys na die bereiking van 'n balans tussen die totale hoeveelheid koolstofdioksied- of kweekhuisgasvrystellings wat direk of indirek binne 'n sekere tydperk geproduseer word, deur energiebesparing, emissiereduksie en ander maatreëls, wat lei tot relatiewe "nul emissies".
Die evaluering van die koolstofvoetspoor van nuwe energievoertuie moet nie beperk word tot faktore soos uitlaatgasse en geraasbesoedeling nie; dit moet teruggevoer word na verskeie stadiums soos die versameling en produksie van verskeie grondstowwe, insluitend die vervaardiging, skrapping en herwinningsprosesse van nuwe energievoertuie.
Batteryherwinningstelsel:
Volgens huidige tegniese spesifikasies is daar na die uittrede van die kragbatterye in nuwe energievoertuie gewoonlik steeds 70-80% oorblywende kapasiteit, wat afgegradeer kan word vir energieberging, rugsteunkrag en ander toepassings, wat die benutting van oorblywende energie maksimeer.
Daarbenewens is afgedankte afvalbatterye 'n belangrike bron van stroomopmateriale soos litium, kobalt en nikkel vir batterye, veral in die konteks van die vinnige ontwikkeling van nuwe energievoertuie waar daar 'n hoë vraag na battery-grondstowwe is. Tans bevorder die land aktief die konstruksie van 'n doeltreffende batteryherwinningstelsel.
Herwinning en benutting van komponente:
Relevante data toon dat ten minste 80% van die materiale van afgedankte elektriese voertuie herwin en hergebruik kan word, en die hervervaardiging van komponente kan 'n koolstofvrystellingsvermindering van meer as 70% behaal. In vergelyking met konvensionele voertuie, gebruik elektriese voertuie meer "lae-koolstofvrystellings"-materiale.
Kopermateriale word wyd gebruik in suiwer elektriese voertuigaandrywingsmotors, litiumioonbatterye, kragoordragtoerusting en kragverspreidingstelsels as gevolg van hul beter geleidingsvermoë en termiese werkverrigting. Aan die ander kant kan kopermateriale byna 100% herwin word, wat beduidende voordele bied in materiaalherwinning en komponenthervervaardiging na onderdelevervaardiging en voertuigsloop, wat die koolstofvrystellings effektief verminder gedurende die hele lewensiklus.
Dryf die transformasie van die energiebedryf aan:
Die wydverspreide aanvaarding van nuwe energievoertuie sal ook die uitgebreide toepassing van groen energie bevorder, wat die "piek koolstof" en "koolstofvrystellingsvermindering" in die energiesektor sal dryf. Dit is welbekend dat fossielbrandstowwe wat in tradisionele voertuie gebruik word, nie nul koolstofvrystellings kan bereik nie, maar suiwer elektriese voertuie kan ware "koolstofneutraliteit" bereik deur "groen elektrisiteit" van windkrag, sonkrag en ander bronne te gebruik. Die grootskaalse bevordering van suiwer elektriese voertuie, die verwesenliking van "nie-fossilisering" van energiestrukture, en die bevordering van hernubare energietoepassings soos windkrag en sonkrag sal die "piek koolstof" en "koolstofneutraliteit" in die padvervoersektor dryf.
Ten slotte kan nuwe energievoertuie, verteenwoordig deur suiwer elektriese voertuie, koolstofvrystellings aansienlik verminder in vervaardiging, gebruik, herwinning en hervervaardigingsprosesse. As 'n motormaatskappy in die nuwe energievoertuigbedryf bevorder YIWEI aktief die bereiking van koolstofneutraliteitsdoelwitte in produknavorsing en -ontwikkeling, en vervaardiging. Wat materiaalgebruik betref, word lae-koolstof- en omgewingsvriendelike seleksiekriteria geïmplementeer om die gebruik van lae-koolstofmateriale te bevorder. Pogings word aangewend om prosesse te verbeter en tegnologieë te herhaal om energie-doeltreffendheid te verbeter en kweekhuisgasvrystellings te verminder. Produkontwerpe neem ook energieprestasie in ag, en Voertuigbeheereenhede (VCU's) met verskillende funksies word aangepas om aan verskeie kliëntebehoeftes te voldoen, wat lei tot energiebesparende effekte.
In die toekoms sal YIWEI 'n pad van groen ontwikkeling volg deur groen ontwerp, groen vervaardiging en groen bedryf, wat 'n beter môre vir maatskaplike ontwikkeling skep.
Verwysings:
1. “Die bydrae van nuwe energievoertuie tot die bereiking van China se 'piekkoolstof' en 'koolstofneutraliteit'—’n Analise van die implementering van nuwe energievoertuie in die bereiking van 'piekkoolstof' en 'koolstofneutraliteit'.”
2. “Koolstofneutraliteit van Nuwe Energievoertuie.”
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd is 'n hoëtegnologie-onderneming wat fokus opontwikkeling van elektriese onderstelle, voertuigbeheereenheid, elektriese motor, motorbeheerder, batterypak en intelligente netwerkinligtingstegnologie van EV.
Kontak ons:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Plasingstyd: 14 Desember 2023
