Is nuwe energievoertuie werklik omgewingsvriendelik? Watter soort bydrae kan die ontwikkeling van die nuwe energievoertuigbedryf lewer om koolstofneutraliteitsdoelwitte te bereik? Dit was aanhoudende vrae wat die ontwikkeling van die nuwe energievoertuigbedryf vergesel het.
Eerstens moet ons twee konsepte verstaan. Nuwe energievoertuie verwys na alle voertuie wat ander energiebronne as petrol- en dieselenjins gebruik. Koolstofneutraliteit verwys na die bereiking van 'n balans tussen die totale hoeveelheid koolstofdioksied of kweekhuisgasvrystellings wat direk of indirek geproduseer word binne 'n sekere tydperk, deur energiebesparing, vermindering van vrystellings en ander maatreëls, wat tot relatiewe "nul-vrystellings" lei.
Die evaluering van die koolstofvoetspoor van nuwe energievoertuie moet nie beperk word tot faktore soos uitlaatpypvrystellings en geraasbesoedeling nie; dit moet teruggevoer word na verskeie stadiums soos die versameling en vervaardiging van verskeie grondstowwe, insluitend die vervaardiging, skrapping en herwinningsprosesse van nuwe energievoertuie.
Batteryherwinningstelsel:
Volgens huidige tegniese spesifikasies, na die aftrede van die kragbatterye in nuwe energievoertuie, is daar oor die algemeen steeds 70-80% oorblywende kapasiteit, wat afgegradeer kan word vir energieberging, rugsteunkrag en ander toepassings, wat die benutting van oorblywende energie maksimeer .
Daarbenewens is afgetrede afvalbatterye 'n belangrike bron van stroomopmateriaal soos litium, kobalt en nikkel vir batterye, veral in die konteks van vinnige ontwikkeling van nuwe energievoertuie waar daar 'n groot aanvraag na batterygrondstowwe is. Tans is die land aktief besig om die konstruksie van 'n doeltreffende batteryherwinningstelsel te bevorder.
Herwinning en gebruik van komponente:
Relevante data toon dat ten minste 80% van materiaal van geskrapte elektriese voertuie herwin en hergebruik kan word, en hervervaardiging van komponente kan 'n vermindering van koolstofvrystellings van meer as 70% behaal. In vergelyking met konvensionele voertuie, gebruik elektriese voertuie meer "lae-koolstofvrystelling" materiale.
Kopermateriaal word wyd gebruik in suiwer elektriese voertuigaandrywingmotors, litiumioonbatterye, kragoordragtoerusting en kragverspreidingstelsels as gevolg van hul beter geleidingsvermoë en termiese werkverrigting. Aan die ander kant kan kopermateriaal byna 100% herwin word, wat aansienlike voordele bied in materiaalherwinning en komponenthervervaardiging na onderdelevervaardiging en voertuigskrapping, wat die koolstofvrystellings effektief deur die hele lewensiklus verminder.
Aandryf van transformasie van energiebedryf:
Die wydverspreide aanvaarding van nuwe energievoertuie sal ook die uitgebreide toepassing van groen energie bevorder, wat die "piekkoolstof" en "koolstofvrystellingsvermindering" in die energiesektor aandryf. Dit is welbekend dat fossielbrandstowwe wat in tradisionele voertuie gebruik word, nie geen koolstofvrystellings kan bereik nie, maar suiwer elektriese voertuie kan ware "koolstofneutraliteit" bereik deur "groen elektrisiteit" van windkrag, sonkrag en ander bronne te gebruik. Die grootskaalse bevordering van suiwer elektriese voertuie, die verwesenliking van "nie-fossilisering" van energiestrukture, en die bevordering van hernubare energietoepassings soos windkrag en sonkrag sal die "piekkoolstof" en "koolstofneutraliteit" in die padvervoer sektor.
Ten slotte kan nuwe energievoertuie, verteenwoordig deur suiwer elektriese voertuie, koolstofvrystellings aansienlik verminder in vervaardigings-, gebruiks- en herwinnings- en hervervaardigingsprosesse. As 'n motormaatskappy in die nuwe energievoertuigbedryf bevorder YIWEI aktief die bereiking van koolstofneutraliteitsdoelwitte in produknavorsing en -ontwikkeling, en vervaardiging. Wat materiaalgebruik betref, word laekoolstof- en omgewingsvriendelike seleksiekriteria geïmplementeer om die gebruik van laekoolstofmateriale te bevorder. Pogings word aangewend om prosesse te verbeter en tegnologieë te herhaal om energiedoeltreffendheid te verbeter en kweekhuisgasvrystellings te verminder. Produkontwerpe neem ook energieprestasie in ag, en Voertuigbeheereenhede (VCU's) met verskillende funksies word aangepas om aan verskeie klantbehoeftes te voldoen, wat energiebesparende effekte tot gevolg het.
In die toekoms sal YIWEI 'n pad van groen ontwikkeling volg deur groen ontwerp, groen vervaardiging en groen bedryf, wat 'n beter môre vir maatskaplike ontwikkeling skep.
Verwysings:
1. "Die bydrae van nuwe energievoertuie tot die bereiking van China se 'piekkoolstofneutraliteit' en 'koolstofneutraliteit'—'n Ontleding van die implementering van nuwe energievoertuie om 'piekkoolstofneutraliteit' en 'koolstofneutraliteit' te bereik."
2. "Koolstofneutraliteit van nuwe energievoertuie."
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd is 'n hoë-tegnologie onderneming wat fokus opelektriese onderstel ontwikkeling, voertuigbeheereenheid, elektriese motor, motorbeheerder, batterypak en intelligente netwerkinligtingstegnologie van EV.
Kontak ons:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Postyd: 14 Desember 2023
