In die wêreld van motors speel die veerstelsel 'n belangrike rol. Dit verseker nie net 'n gladde rit nie, maar dra ook by tot rygenot en veiligheidsverrigting.
Die veringstelsel dien as 'n brug tussen die wiele en die voertuigbak, wat die impak van ongelyke padoppervlakke vernuftig absorbeer om passasiers teen ongemak te beskerm. Dit is ook verantwoordelik vir die handhawing van effektiewe bandkontak met die pad, om voertuigstabiliteit tydens maneuvers te verseker.
Dit is belangrik om daarop te let dat die ontwerp en verstelling van die veerstelsel die werkverrigting van die motor direk beïnvloed. Byvoorbeeld, nie-onafhanklike veerstelsels, bekend vir hul eenvoud, hoë sterkte en kompakte grootte, word algemeen in kommersiële voertuie gebruik. Yiwei Motors het ook hierdie tipe veringstelsel aangeneem.
Staalplaatveerveringstelsel:
Die ontwerp van 'n staalplaatveerveringstelsel is 'n komplekse ingenieurstaak wat verskeie oorwegings behels, insluitend die verskaffing van ondersteuning, kussing en stabiliteit, sowel as balanserende hantering
en troos.
Sleutelaspekte van die ontwerp van 'n staalplaatveerveringstelsel sluit in:
1. Verseker goeie rit gladheid (rygerief) deur gepaste styfheid in die vering te hê om die regte hoeveelheid frekwensievoorspanning en geskikte vibrasieprestasie (dempingseienskappe) te verskaf terwyl die ongeveerde massa laag gehou word.
2. Verseker goeie hanteringstabiliteit en het 'n paar onderstuur-eienskappe.
3. Minimalisering van steekhoek tydens rem (hoofsaaklik verband hou met die ontwerpstyfheid van die hoofblad).
Die basiese ontwerpstappe vir 'n staalplaatveerveringstelsel is soos volg:
1. Kies die toepaslike frekwensie-voorspanning gebaseer op die voertuig se posisionering.
2. Berekening van die veerstyfheid.
3. Bepaling van die styfheidsverdeling van die hoof- en hulpvere.
4. Verifieer die voldoening van die styfheid- en frekwensievooroordeelontwerp deur omgekeerde kontrolering.
5. Kies geskikte materiale gebaseer op die spanning van die bladvere.
6. Berekening van die rolstyfheid van die suspensie.
7. Ontwerp bypassende skokbrekers.
Optimaliseringsmetodes vir Yiwei Motors se suspensiestelsel:
1. Skep 'n virtuele prototipe model van die skorsing deur gebruik te maak van ADAMS/CAR en simulasies uit te voer.
2. Simulasie- en maatstafdatavergelyking: Deur simulasieresultate met maatstafdata te vergelyk, kan die akkuraatheid van die model geverifieer word, en aanpassings kan gemaak word aan parameters wat nie aan die vereistes voldoen nie. Byvoorbeeld, die kingpin-hellingshoek en waaierhoek is belangrike parameters wat voertuighantering beïnvloed en moet geoptimaliseer word om aan ontwerpvereistes te voldoen.
3. Iteratiewe verbetering: Gebaseer op simulasieresultate en subjektiewe evaluasies, word die suspensieontwerp iteratief verbeter totdat aan alle prestasievereistes voldoen word.
4. Werklike toepassing: Die finale ontwerp van die veerstelsel moet op werklike voertuie getoets word om sy werkverrigting onder werklike bestuursomstandighede te bekragtig.
Yiwei Motors se toetsing op bergpaaie:
Ten slotte, die ontwerp van 'n motor se veerstelsel neem nie net die basiese bestuursvereistes van die voertuig in ag nie, maar neem ook hantering, gerief en veiligheid in ag. Yiwei Motors, deur voortdurende simulasie, toetsing en optimalisering, is toegewy aan die skep van doeltreffende en gemaklike veerstelsels wat die bestuurservaring en produkprestasie vir sy kliënte verbeter.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd is 'n hoë-tegnologie onderneming wat fokus opelektriese onderstel ontwikkeling,voertuigbeheereenheid,elektriese motor, motorbeheerder, batterypak en intelligente netwerkinligtingstegnologie van EV.
Kontak ons:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Postyd: Apr-02-2024
