Met die vinnige ontwikkeling van die suiwer elektriese spesialiteitvoertuigsektor maak meer elektriese spesialiteitsvoertuie hul weg in die openbare oog. Voertuie soos suiwer elektriese sanitasie-vragmotors, suiwer elektriese sementmengers en suiwer elektriese logistieke vragmotors word al hoe meer algemeen met hul stylvolle voorkoms en hoë-tegnologie kenmerke. Die suiwer elektriese wrak-reddingsvoertuig, 'n innoverende produk in die spesialiteitsvoertuigveld, is egter dalk minder bekend. Kom ons delf in hierdie gevorderde produk wat tradisionele reddingsmetodes rewolusie deur elektrifisering en inligtingstegnologie.
Die opkomende ster in die openbare vervoersektor
Sedert die bekendstelling van 50 suiwer elektriese busse tydens die Olimpiese Spele in 2008 in Beijing, het elektriese busse hul dekkingsgebied vinnig uitgebrei danksy hul talle voordele, insluitende geruislose werking, geen emissies en gebruiksgemak. Oor meer as 'n dekade van vinnige ontwikkeling het baie stede tradisionele dieselbusse volledig vervang met elektriese busse. Teen die einde van 2017 het Shenzhen reeds 16 359 suiwer elektriese busse ontplooi, wat een van die wêreld se grootste en mees gebruikte stede vir elektriese busse geword het.
Met die vinnige vooruitgang van inligtingstegnologie en intelligensie in elektriese busse, kan tradisionele reddingsmetodes, beide hardeware en sagteware, nie meer aan die behoeftes van elektriese busreddingsoperasies voldoen nie, wat reddingsveiligheid aansienlik verminder. Om die dringende behoefte aan veiligheid en tegniese vermoë in elektriese busredding aan te spreek, is die suiwer elektriese wrak-reddingsvoertuig ontwikkel.
Bekendstelling van die volgende generasie elektriese wrak-reddingsvoertuie
Hierdie produk, ontwikkel in samewerking met die bekende Sjinese wrak-reddingsvoertuig-vervaardiger Changzhou Changqi, is 'n nuwe generasie geïntegreerde sleep- en hyser-reddingsvoertuig. Dit gebruik die Dongfeng Yiwei EQ1181DACEV3 tipe Klas 2 elektriese vragonderstel, wat geen emissies het nie. Dit is geskik vir veilige reddingsoperasies op stedelike paaie, voorstedelike paaie, snelweë, sowel as lughawens en brugpaaie. Dit kan elektriese busse en ander gespesialiseerde voertuie binne sy tegniese parameters hanteer.
Die voertuig se sleep- en optelstelsel maak gebruik van 'n twee-in-een sleepmetode (optel en band wieg), wat ontwerp is om aan die behoeftes van komplekse omgewings en busvoertuiglig te voldoen. Die arm se totale dikte is slegs 238 mm, met 'n maksimum effektiewe afstand van tot 3460 mm, wat hoofsaaklik gebruik word vir die redding van busse en voertuie met 'n laer onderstel. Die armwydte is 485 mm, gemaak van Q600 hoësterkte plate, wat liggewig en sterk is.
Verbeterings in reddingsmetodes deur inligting en intelligensie
Die onderstel beskik oor 'n vyf-in-een-beheerder, wat funksies integreer vir kragstuurmotorbeheer, lugkompressormotorbeheer, GS/GS-omskakeling, hoëspanningverspreiding en hoëspanning-voorlaaikragkoppelvlakke. Dit bevat drie hoëkrag-koppelvlakke (20+60+120kw) om aan die tydelike laaibehoeftes van elektriese busse te voldoen. Boonop verseker 'n GS/AC-reserwe vir die stuurpomp stuurfunksionaliteit tydens sleep wanneer die oorspronklike voertuig se stuurhulp nie werksaam is nie.
Om bedryfsveiligheid te verbeter, is die voertuig toegerus met agteruitsig-monitering om die toestand van die gesleepde foutiewe voertuig waar te neem en veiligheidsongelukke te voorkom. Die genetwerkte busvoertuigmoniteringsplatform maak voorsiening vir vinnige reaksie op foute, ontleding van ongelukoorsake, en opstelling van reddingsplanne, om vinnige en veilige reddingsoperasies te bewerkstellig terwyl veiligheidsrisiko's en verkeersdruk tot die minimum beperk word.
Hierdie oorsig van die suiwer elektriese wrak-reddingsvoertuig beklemtoon hoe, met die ontwikkeling van elektriese voertuig-inligting en -intelligensie, reddingsreaksies toenemend op soortgelyke gevorderde suiwer elektriese wrakvoertuie kan staatmaak. Met behulp van grootdataplatforms sal reddingsmetodes slimmer, doeltreffender en vinniger word.
Kontak ons:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
Postyd: 19 Aug. 2024
