Namate wêreldwye energievoorrade toenemend gespanne raak, internasionale ruoliepryse fluktueer, en ekologiese omgewings versleg, het energiebewaring en omgewingsbeskerming wêreldwye prioriteite geword. Suiwer elektriese voertuie, met hul nul-emissies, geen besoedeling en hoë doeltreffendheid, verteenwoordig 'n belangrike rigting vir die toekoms van motorontwikkeling.
Die uitleg van elektriese voertuigmotors het voortdurend ontwikkel en verbeter. Tans is daar verskeie hooftipes: tradisionele dryfuitlegte, motoraangedrewe askombinasies en wielnaafmotorkonfigurasies.
Die dryfstelsel in hierdie konteks neem 'n uitleg aan soortgelyk aan dié wat in binnebrandenjin voertuie gebruik word, insluitend komponente soos die transmissie, dryfas en dryfas. Deur die binnebrandenjin met 'n elektriese motor te vervang, dryf die stelsel die transmissie en dryfas deur die elektriese motor, wat dan die wiele aandryf. Hierdie uitleg kan die aansitwringkrag van suiwer elektriese voertuie verbeter en hul laespoed-rugsteunkrag verhoog.
Sommige onderstelmodelle wat ons ontwikkel het, soos die 18t, 10t en 4.5t, gebruik byvoorbeeld hierdie relatief laekoste, volwasse en eenvoudige uitleg.
In hierdie uitleg word die elektriese motor direk gekombineer met 'n dryfas om krag oor te dra, wat die transmissiestelsel vereenvoudig. 'n Reduksierat en ewenaar is by die uitsetas van die dryfmotor-einddeksel geïnstalleer. Die vaste-verhouding verkleiner versterk die uitset wringkrag van die dryfmotor, verbeter algehele doeltreffendheid en bied beter kraglewering.
Ons samewerking met Changan op 2.7t- en 3.5t-onderstelmodelle gebruik hierdie meganies kompakte en hoogs doeltreffende transmissie-uitleg. Hierdie opstelling het 'n kort algehele transmissielengte, met kompakte en ruimtebesparende komponente wat makliker integrasie vergemaklik, wat help om voertuiggewig verder te verminder.
Die onafhanklike wielnaafmotor is 'n hoogs gevorderde dryfstelseluitleg vir elektriese voertuie. Dit integreer die elektriese dryfmotor met 'n verkleiner in die dryfas, met 'n stewige verbinding wat by elke wiel geïnstalleer is. Elke motor dryf onafhanklik een wiel aan, wat hoogs persoonlike kragbeheer en optimale hanteringsverrigting moontlik maak. Die geoptimaliseerde aandryfstelsel kan die voertuig se hoogte verlaag, vragvermoë verhoog en bruikbare spasie verbeter.
Byvoorbeeld, ons self-ontwikkelde 18t elektriese dryfas-projekonderstel gebruik hierdie kompakte en doeltreffende dryfeenheid, wat die aantal komponente wat in die transmissiestelsel benodig word, verminder. Dit bied uitstekende voertuigbalans en hanteringsverrigting, wat die voertuig meer stabiel maak tydens draaie en 'n beter bestuurservaring lewer. Boonop maak die plasing van die motor naby die wiele voorsiening vir meer buigsame gebruik van voertuigspasie, wat lei tot 'n meer kompakte algehele ontwerp.
Vir voertuie soos straatveërs, wat hoë eise vir onderstelruimte het, maksimeer hierdie uitleg die gebruik van beskikbare spasie, wat meer ruimte bied vir die skoonmaak van toerusting, watertenks, pype en ander komponente, om sodoende optimale benutting van die onderstelruimte te verkry.
Postyd: 17-Sep-2024
