Doeltreffende en betroubare VCU-oplossings

Kort beskrywing:

Voertuigbeheer-eenheid (VCU) is 'n kritieke komponent in elektriese voertuie (EV's) en is verantwoordelik vir die bestuur en koördinering van verskeie stelsels binne die voertuig. Met die toenemende vraag na EV's, het doeltreffende en betroubare VCU-oplossings toenemend belangrik geword. YIWEI is 'n maatskappy met 'n sterk vermoë in VCU-ontwikkeling, met 'n professionele tegniese span om dit te ondersteun.

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk-etikette

Normaalweg moet die VCU die volgende funksies hê:

YIWEI spesialiseer in VCU-ontwikkeling en bied aanpasbare, betroubare en buigsame oplossings wat voldoen aan die veeleisende vereistes van moderne elektriese voertuie. Hul ervare span ingenieurs en ontwikkelaars het kundigheid in verskillende motorbeheer-, batterybestuur- en voertuigkommunikasiestelsels, en het 'n reeks VCU-oplossings ontwikkel wat versoenbaar is met verskeie motorstelsels.

YIWEI se VCU-oplossings is ontwerp om hoogs modulêr en aanpasbaar te wees, en hulle bied omvattende ondersteuning vir integrasie en toetsing om naatlose integrasie in die algehele EV-argitektuur te verseker. Benewens VCU-oplossings, bied YIWEI ook sagteware en dienste om EV-ontwikkeling en -ontplooiing te ondersteun, insluitend simulasie-instrumente, voertuigtoetsing en integrasieondersteuning.

Oor die algemeen is YIWEI se VCU-oplossings noodsaaklike komponente in moderne elektriese voertuie, wat doeltreffende en betroubare beheer en koördinering van voertuigstelsels bied. Met hul sterk kundigheid in VCU-ontwikkeling en toegewyde tegniese span, is YIWEI 'n betroubare vennoot vir motorvervaardigers wat gevorderde elektriese voertuie wil bou.

1. Die analise van die bestuurder se bedoeling is hoofsaaklik om die dryfkrag en rem van die voertuig te beheer volgens die diepte van die rempedaal en versnelling. En anders as brandstofvoertuie, is dit nodig om die regeneratiewe remkrag en die grootte van die meganiese rem effektief te versprei, wat nie net die herstel van kinetiese energie en gravitasiepotensiële energie kan verseker nie, maar ook pomoontlik,maar verseker ook die bestuursveiligheid van die motor.

2. Daar is baiemotors en beheerders,hitte-afvoerstelsels,batterye en laaistelsels in elektriese voertuie. VCU moet alle stelsels beheer om korrekte werkverrigting volgens die bestuurder se bedoeling te lewer.

3. Daar is ook 'n ongeluksveiligheidsdatabasis in die elektriese voertuig, wat die data is wat verkry word uit die werklike bestuur van baie jare (meer as 10 jaar) en baie voertuie (meer as 10 000) op die pad. Wanneer die motor onklaar raak, of die motor wanneer 'n ongeluk plaasvind, moet die VCU die mees effektiewe en veiligste strategie volg om die verskillende stelsels van die motor volgens hierdie databasis te beheer, om sodoende die veiligheid van personeel te verseker en die skade aan die motor te verminder.
Daarom is dit heeltemal anders vir 'n motor om te beweeg en vir 'n motor om korrek, gemaklik en veilig te bestuur en te werk.