(1)YIWEI se selfontwikkelde gespesialiseerde onderstel
Geïntegreerde ontwerp en vervaardigingvan onderstelle en bobou, spesifiek ontwerp vir die skoonmaak van voertuie. Die bobou en onderstelle is samehangend ontwerp om voorafbeplande uitleg, gereserveerde ruimte en koppelvlakke vir die montering van boboukomponente te verseker sonder om die onderstelstruktuur of korrosiewerende werkverrigting in die gedrang te bring.
Geïntegreerde termiese bestuurstelsel.
BedekkingsprosesAlle strukturele komponente word bedek met behulp van elektroforetiese afsetting (E-bedekking), wat korrosiebestandheid vir 6-8 jaar en verbeterde duursaamheid en betroubaarheid verseker.
Drie-elektriese stelselDie ooreenstemmende ontwerp van die elektriese motor, battery en beheerder is gebaseer op die skoonmaak van die voertuig se bedryfstoestande. Deur groot data-analise van die voertuig se werkstoestande werk die kragstelsel konsekwent in 'n hoë-doeltreffendheidsone, wat energiebesparende werkverrigting verseker.
InformatiseringIntydse monitering van die hele voertuig se inligting; groot data oor die werking van die bostruktuur; presiese begrip van voertuiggebruiksgewoontes om bestuursdoeltreffendheid te verbeter.
360° OmringbeeldstelselBereik volle visuele dekking deur vier kameras wat aan die voorkant, sye en agterkant van die voertuig gemonteer is. Hierdie stelsel help die bestuurder om die omgewing te monitor, wat bestuur en parkering veiliger en makliker maak deur blindekolle uit te skakel. Dit funksioneer ook as 'n bestuursopnemer (dashcam).
Heuwelhou-funksieWanneer die voertuig op 'n helling en in 'n ryrat is, word die heuwelhoufunksie geaktiveer. Die stelsel beheer die motor om nulspoedbeheer te handhaaf, wat terugrol effektief voorkom.
Lae watervlak-alarmToegerus met 'n alarmskakelaar vir lae watervlak. Wanneer die watertenk 'n lae vlak bereik, word 'n stemwaarskuwing geaktiveer en die motor verminder outomaties sy spoed om die stelsel te beskerm.
Klep-geslote beskermingIndien die spuitklep nie tydens werking oopgemaak word nie, sal die motor nie begin nie. Dit voorkom drukopbou in die pyplyn en vermy potensiële skade aan die motor en waterpomp.
HoëspoedbeskermingTydens werking, as 'n funksieskakelaar geaktiveer word terwyl die motor teen hoë spoed loop, sal die motor outomaties sy spoed verminder om kleppe te beskerm teen skade wat veroorsaak word deur oormatige waterdruk.
MotorspoedaanpassingWanneer voetgangers teëgekom word of by verkeersligte wag tydens werking, kan die motorspoed verminder word om voetgangerveiligheid te verbeter.
Toegerus met dubbele vinnige laai-aansluitings. Dit kan die battery se laaitoestand (SOC) van 30% tot 80% in slegs 60 minute laai (omgewingstemperatuur ≥ 20°C, laaipaalkrag ≥ 150 kW).
Die boonste struktuur se beheerstelsel beskik oor 'n kombinasie van fisiese knoppies en 'n sentrale raakskerm. Hierdie opstelling bied intuïtiewe en gerieflike werking, met intydse vertoon van operasionele data en foutdiagnostiek, wat gebruiksgemak vir kliënte verseker.